Le constructeur émirati Foiler, en collaboration avec le studio turc Bozca Design et le chantier ENATA, vient de dévoiler un projet hors norme : Ghost, un yacht privé de 28 mètres destiné à « voler » au-dessus de la mer.
Ce navire représente selon ses concepteurs « une nouvelle ère de performance, confort et élégance ».
Design & architecture
Le design extérieur signé Bozca Design adopte des lignes fluides et sculpturales : une silhouette futuriste mais intemporelle, accentuée par de vastes vitrages allant du sol au plafond qui inondent les espaces intérieurs de lumière.
Au chapitre des matériaux : structure en fibres de carbone et titane pour allier légèreté, solidité et performance. L’envergure du pont atteint 8 m en configuration navire, mais s’étend jusqu’à près de 20 m lorsque les foils sont déployés.
Le credo du designer : « Il n’y a pas d’éléments décoratifs, seulement des formes qui servent la performance, la fiabilité et la clarté. » — Timur Bozca
Performance & système de foils
Au cœur du concept : une plateforme de foils conçue pour soulever le yacht à environ 2 m au-dessus de l’eau, permettant une croisière à 30-35 nœuds et une vitesse de pointe dépassant les 40 nœuds.
Ce mode de navigation permet, selon l’équipe d’ENATA, un « ride » d’une fluidité et d’un silence inégalés : « À 40 nœuds, les passagers peuvent se déplacer librement, parler à voix basse et profiter d’un confort totalement inimaginable sur un yacht conventionnel. »
Une autre donnée frappante : les économies de carburant. Selon certaines sources, Ghost brûlerait à un rythme équivalent à celui d’un navire classique naviguant à 8 nœuds, grâce à l’effet de soulèvement et à la réduction de la résistance hydrodynamique.
Aménagements & ergonomie
À bord, Ghost affiche environ 133 m² d’espace de vie intérieur (hors cabines) sur un volume total avoisinant les 185 m².
La configuration standard prévoit 3 à 5 cabines pour 8 à 10 invités.
Quelques points forts UBIQUES :
- Club de plage arrière (beach club) directement relié à la mer.
- Grue intégrée et dissimulée pour le lancement rapide d’un jet-ski ou d’une annexe sans altérer la ligne du yacht.
- Toit presque entièrement recouvert de panneaux solaires haute efficacité pour alimenter certaines opérations silencieuses.
Pourquoi c’est un jalon dans le yachting
- Performance & confort combinés : rarement un yacht privé de cette taille (28 m) offrait de telles vitesses tout en maintenant un silence et un confort dignes d’un cruiser de luxe.
- Technologie de foiling : jusqu’à présent cantonnée aux bateaux de course ou aux modèles d’expérimentation, la technologie foiling entre officiellement dans l’univers « pleasure craft ».
- Architecture avant-garde : le mariage du design minimaliste, des matériaux high-tech, et de l’aménagement premium crée une nouvelle typologie de yacht hybride entre performance sportive et villa flottante.
- Production semi-sérialisée : Ghost n’est pas un one-off ultra-exclusif, il est « semi-customisable / série limitée », ce qui pourrait démocratiser ce type de technologie à une clientèle plus large.
À considérer / défis & questions
- Coûts & maintenance : la technologie foiling, les matériaux carbone/titane et les systèmes intégrés (panneaux solaires, grue dissimulée) impliquent un coût d’acquisition et d’entretien potentiellement très élevé.
- Expérience de navigation : même si la promesse est excellente, la réalité opérationnelle en conditions diverses (mer formée, marinas, port d’attache) reste à confirmer lorsque les premiers exemplaires seront livrés.
- Commercialisation & marché : le lancement est prévu pour 2029 avec la construction des premiers coques démarrant dans 12 à 18 mois.
- Règlementation & assurance : la navigation « foiling » pourrait soulever des questions spécifiques en termes de classification, assurance, sécurité, ce qui pourrait influencer l’adoption.
Conclusion
Ghost de Foiler est bien plus qu’un simple yacht de luxe – c’est un manifeste sur ce que pourrait être l’avenir du yachting : un engin qui combine vitesse, légèreté, confort et luxe dans une continuité entre architecture et ingénierie. Pour un investisseur/homme d’affaires tel que vous, habitué à gérer des projets haut de gamme, cette évolution technologique ouvre plusieurs pistes :
- réflexion sur la revente ou l’usage charter de ce type de navire d’exception,
- lien potentiel entre technologie et image « premium » dans vos activités (yachting, concierge de luxe…),
- veille concurrentielle (si vous managez ou conseillez des clients fortunés souhaitant se positionner sur des yachts innovants).
